Hubschrauber gelandet!

Ich wollte ja eigentlich nur wieder ferngesteuerte Flugzeuge fliegen, denn RC Modellhubschrauber sind noch schwerer zu fliegen als die Originale, denn man sitzt im RC Hubi nicht drin und hat dadurch auch kein „Popometer“. Vor 20 – 25 Jahren waren RC Hubschrauber außerdem unbezahlbar, heute sind sie nur noch teuer.

Im Frühjahr 2006 sah ich im neuen Graupner Katalog das erste mal den koaxial Heli „WP MICRO 47G INDOOR 35 MHz V05“ von 2005 und den Nachfolger „V6“ eine Nachbildung der Bell 47G. Damals interessierte mich der noch nicht, ich hatte noch keine Berichte darüber gelesen, keine Preisvorstellung und zuletzt wusste ich da noch nicht, dass der relativ leicht zu fliegen ist. Nach 2 Berichten in Fachzeitschriften und vielen gelesenen Forenbeiträgen, gab es nur noch einen Gedanken: Muss ich haben!
Ich habe mir jetzt den „WP Micro 47G Indoor V6“ gekauft, auch wenn er teurer ist als der E-Sky Lama V2 bzw. V3.

Es ist ein Komplettpaket mit folgendem Inhalt:

Flugfertig montiertes, bereits mit Dekor versehenes, eingeflogenes (ha, ha!) Modell inkl. Motoren, Servos, Drehzahlsteller, Gyro, Li-Po-Akku mit Ladegerät (12V/220V) und FM-Sender, Anleitungen in deutscher, englischer und französischer Sprache. RC-Funktionen: Rollen Nicken Gieren Steigen/Sinken Technische Daten Länge ohne Rotor ca. 360 mm Höhe ca. 180 mm Breite o.Rotor ca. 100 mm Hauptrotor- Ø 340 mm Fluggewicht ca. 210 g Fernsteuerung: FM 4-Kanal Stromversorgung: Li-Po Akku 7,4 V / 800 mAh

Flugfertig montiertes, bereits mit Dekor versehenes, eingeflogenes (ha, ha!) Modell inkl. Motoren, Servos, Drehzahlsteller, Gyro, Li-Po-Akku mit Ladegerät (12V/220V) und FM-Sender, Anleitungen in deutscher, englischer und französischer Sprache.

RC-Funktionen:
Rollen
Nicken
Gieren
Steigen/Sinken

Technische Daten:
Länge ohne Rotor ca. 360 mm
Höhe ca. 180 mm
Breite o.Rotor ca. 100 mm
Hauptrotor- Ø 340 mm
Fluggewicht ca. 210 g
Fernsteuerung: FM 4-Kanal
Stromversorgung: Li-Po Akku 7,4 V / 800 mAh

MODELLBAUWELT HAMBURG – 2006

Gestern, Samstag den 25.11., war ich mit einem Freund auf dieser Verkaufsmesse, gleich ab 10:00 Uhr. Leider war es die kleinste „Modellbauwelt“ der letzten vier Jahre, nur zwei Hallen (Neu gebaute) und die Autorennen waren draußen, bei Regen und zum Glück viel zu warmen 15°C (Ende November)! Dieses mal war sie statt im Oktober, parallel zu „Du und Deine Welt“. Sehr gut besucht war sie ja immer, aber gestern war es nur ein Geschiebe. Das Wasserbecken der Schiffe war mit in den Flugbereich der Modellflieger integriert und statt wie sonst 1m, nur 40 cm tief, also war es nichts mit tauchenden U-Booten. Das störendste war jedoch, dass das Becken hinter dem Schutznetz der Flieger war, immer durch das Netz gucken. Ach ja, es gab auch keine Zuschauertribüne wie sonst. Jede der Vorführbereiche, RC Flugzeuge, RC Schiffe, RC Nutzfahrzeuge und RC Militärfahrzeuge wirkte unorganisiert. In den letzten Jahren waren überall Tafeln aufgestellt mit den Hinweisen, um Uhrzeit XYZ findet das Schaufahren der … statt.
Dreimal hörte ich von Anderen Äußerungen wie: „Währe ich bloß nach Bremen gefahren….“ Da fand das erste Mal die „Modellbau Bremen“ statt.
Mein Fazit: Ich werde jedenfalls nächstes Jahr zur „Modellbau Bremen“ fahren.

X-Twin Alarm!

Auch bei mir ist für den Flug zwischendurch ein „X-Twin Sport“ (von SilverLit) im Hangar gelandet.
Samstag, fast windstill, „jetzt oder nie!“, Akku geladen und rüber zum „Flugfeld“. Es liegt mitten in der Siedlung gegenüber. Eine Rasenfläche von ca. 25 x 40 Metern, umrahmt von lauter hohen Bäumen und 3 stockigen Häusern.
Motoren Test erfolgreich, also los geht’s: START, fliegt schön hecklastig, so geht’s nicht, Landung nach 2 Runden. Trimmung mit einer 1 Cent Münze. START, jetzt leicht Kopflastig geht’s. Nach ca. 3 weiteren Minuten, zu hoch, WIND! – „Lenkung“ voll rechts, nützt nichts mehr, Landung auf dem Dach.
Leider habe ich vom Erstflug weder Fotos, noch ein Video 🙁
Fotokamera geholt, die Absturzstelle fotografiert und ab zu den Nachbarn die direkt darunter wohnen…
In einer heldenhafter Rettungsaktion konnte ich auf deren Balkon per Leiter und Holzlatte den Flieger vom Dach in die Regenrinne befördern und „Ich habe ihn wieder!“. Mein Dank an die netten Nachbarn.
Der Weiterflug wurde wegen stärkerem Wind, trotz sechs begeisterten Kindern und ihrem „Aufpasser“, nach 3 weiteren Minuten abgebrochen.

Fazit: Damit kann jeder fliegen!
Vielleicht weckt das dann auch das Interesse für „richtige“ ferngesteuerte Flugzeuge.

Ps: Ja, alle Fragen der Kids habe ich beantwortet 🙂

MODELLBAU, TABLETOP, FOTOGRAFIE UND MEHR!